butiksentre

Är butikerna de nya kyrkorna, en ren övning i arkitektur?

bakgrund

Och bortom husen; bergen.

nicolas g hayek center

Shigeru Ban tak.

Designat av Arup Japan som råkade ha en utställning här under en vecka.

På markplan finns det parkering, hela huset är lite som en transformer. Kan förändras sig och så. I bakgrunden hissar. Huset är uppdelat i 4 våningssektioner men öppningsbara fasader. Egentligen stora garageportar. I bakgrunden en av de många hissar som fungerar som access. Varje butik som har en butik här har en egen hiss som entré. Butikerna är sorterade efter prisklass, med Swatch på B1F och Omega på 2F. Och sedan butiker upp till 4F. Där jag inte ens kan låtsas vara kund.

Utfart från parkeringsplatsen.

tokyo vs. osaka?

Shinohara i Osaka.

k2 building, Kazuo Shinohara Atelier, 1990.

Den existerar en motsättning mellan Osaka och Tokyo. Men jag vet inget om den, egentligen. Ty jag bor i Tokyo... Och det gjorde även Shinohara.

jvg stationer 2 - hakata station

En framtida fasad till en järnvägsstation. 2011 kopplas Sanyo och Kyushu Shinkansen ihop i Hakata.

En genomfartsstation.

Diagram över konstruktionsprocessen.

ginza från ovan?

Om täthet och närhet är de dominerande inslagen i stadsmiljön.

Om vi höjer blicken försvinner husen in i dimman.

Staden är nästan mer spännande från den här synvinkeln.

Men vi får nöja oss med att gå omkring där nere och ibland besöka höghusen...

Ginza i mörkret.

Jun Aoki.

Shigeru Ban (huset med Ban-san tak). Och Zara. Regnet gör neonljusen vackrare.

Rulltrappor.

Klein Dytham Architects.

Renzo Piano.

Toyo Ito.

Tiffany & Co.

Depato med hörn av Jun Aoki.

nexus world - steven holl

Steven Holl bidrag till Nexus World.

Detta är till skillnad från hans projekt i Makuhari betydligt enklare. Och mindre.

jvg stationer 1 - kokura station

Kokura station building av Kyushu Railway Company, Kajima Designm Tonichi Engineering Consultants och JR Kyushu, 1998. 85,927m2.

Denna station får anses vara en bra ordinär japansk järnvägsstation.

Men kanske betyder inte det så mycket för mig.

broar i osaka

Broar kan vara vackra. Se även här. Kanske är de vackra för mig enbart, kanske inte.

jon jerde i hakata

Canal City. En stad inom staden. Intressant är hur den kopplar ihop sig direkt med en shotengai. Och grönskan, och vattnet.

Men om insidan finns det inte så mycket vettigt att säga.

Det är egentligen inte alls så att jag tycker om dessa anläggningar, men de fascinerar mig enormt på ett något obehagligt sätt.

jon jerde i kokura

Ett historiskt slott och ett shoppingcenter. Slottet är rekonstruerat med hjälp av de bästa moderna teknikerna. Shoppingcentret innehåller även museum, teatrar och biografer.

Dramatiskt gult rum?

Mer gult.

Orienteringskarta, denna anläggning är inte riktigt lika förvirrande som Roppongi Hills.

underjorden - hakata

Galleria i Hakata.
En vanlig galleria typologi i Japan är den underjordiska gången som är sammankopplad med tunnelbane och eller tågnätverk. Dessa upplevs som oändliga.

Orienteringskarta.

drömmen om himlen 7 - ett berg

Kawaii.

Det är svårt att förstå att man en gång i tiden inte kunde bygga skyskrapor. Men det fanns berg.

Det är komplicerat och tar tid men utsikten är strålande.

Utsiktsplattform med café, skuggat däck och oskuggat däck.

tillgänglighet

nexus world - rem

Nexus World av OMA 1991. Entré.

Best building in Japan 1991. Entré.

Entré.

Entré.

Entré.

Utsida. Byggnaden är mer spännande om man också läser om den i SMLXL. Fasaden är liksom inte poängen.