31 Jan 2009
En villa
Ett hus med lite vinklar och en tydlig fasad blir, helt plötsligt arkitektur.
En viss detaljering och häftigt parkeringsplats kanske hjälper till.
30 Jan 2009
tokyo white. deluxe
House In a Plum Groove, Sejima Kazuyo, 2003.
Huset saknar dörrar, genom öppningar existerar sekvenser av rum, ihuvudtaget är det extremt många rum för ett såpass litet hus. Märkligt nog ligger detta hus väldigt nära Gak House av Atelier Bow-wow med ett liknande koncept, dock från 2005.
De overkligt tunna väggarna är av stål och är en del av strukturen. Och ja, huset var väldigt stökigt då vi besökte det 2007.
29 Jan 2009
gated community
United Cubes - Seijo Garden Court, Sejima Kazuyo, 2007. Mer info här. Intressant om inte annat för se hur man säljer ett projekt som detta. Var mycket lockande att hoppa över grinden och gå närmare...
28 Jan 2009
ett smalt hus
Tre Alm - Ett Svenskt Hus?
Nära Yoga längs Den-en-Toshi-line finns ett utställning med hus, vissa av dem är inspirerade av olika länder. Visserligen bär det tydliga drag av svenskhet i sin överdimensionering av ett villa koncept som hade mått bra av vara mindre men annars?
Inuti huset finns det IKEA möbler och dalahästar. Men ihuvudtaget är det mest slående med det här området hur stora alla hus är jämfört med de som faktiskt är byggda i områdena runtomkring.
26 Jan 2009
en liten utflykt i historien
Som av en ren slump fick jag tillgång till en serie med kartor som dokumenterar Tokyos framväxt som storstad mellan 1880 och 1966. Följande kartor är utdrag från Topographical maps of Tokyo, part 3 South, 1880-1966, ISBN4-7601-1225-1. (Någon får gärna köpa bokserien åt mig.)
Soshigayaokura år 1937. Järnvägslinjen, Odakyu-line öppnade 1:a april 1927.
Soshigaya-Okura år 1955.
Visa större karta. Google maps. I dag.
Soshigayaokura år 1937. Järnvägslinjen, Odakyu-line öppnade 1:a april 1927.
Soshigaya-Okura år 1955.
Visa större karta. Google maps. I dag.
25 Jan 2009
23 Jan 2009
I'm a model
Det är något speciellt med stora modeller över städer.
Ganska nära mitten finns ett Atelier Bow-Wow hus.
Men ibland verkar det förstås lite märkligt men vissa av föremålen som finns i modellen.
Modellen finns i alla fall i Shin-Marunochi building vid Tokyo station.
22 Jan 2009
ett litet flerbostadshus
21 Jan 2009
en kuperad förort
Ett något märkligt bostadshus, notera dubbelhöjden på öppningarna till lägenheten. Jag undrar hur planerna ser ut.
A strange housing building. Note the double height openings to the apartments. How does the plans correspond to this?
Hur bygger man upp ett liv på en sluttning? Exempel 1.
How to build a life on a slope. Example 1. Note, a site is always flat.
2
3
Urban vernacular där basen har tydliga drag av SITEs serie av butiker. Eller kanske är inspirationen någon annan, men oavsett vilket är detta något jag ändå aldrig sett som möjligt.
Urban vernacular where the base reminds me of a SITE store.
20 Jan 2009
användning
Det fantastiska med Yokohamas internationella färjeterminal är i vilken utsträckning den ändå används. Även om denna bild är övergiven är detta inget mot upplevelsen en olyckligt blåsig dag i april 2007 då jag nästan blåste bort.
För mig är det ändå upplyftande att ligga på den overkligt täta gräsmattan i januari och känna solen värma upp mig. Och se barn leka på gräsmattan omkring mig. Och därmed veta att den där gången var det bara otur med vädret.
19 Jan 2009
yokohama station, west exit
drömmen om himlen, del 3
Landmark Tower Yokohama. Japans högsta hus och en linjal som säger dig hur högt upp du är.
Utsikt mot färjeterminalen. Utsikten är förstås en viktig del. Men det blir nästan automatisk intressant när kommer tillräckligt högt upp.
Men det märkliga med det här huset är inte hur högt det är utan hur innehållet är på 69F observatory. En bro och en flod.
Här utsiktsplatserna i caféet, notera de falska ljusstakarna.
18 Jan 2009
socialrealism i yokohama
17 Jan 2009
en anonym stations längs Keio line
Det här är en förbifartsstaion för express tågen. Och han är tågvärd.
Från järnvägsövergången, som vanligt i Tokyo för tåglinjerna finns ingen nivå separation, vilket gör att man får vänta på passera järnvägen väldigt länge i rusningen.
Station byggs om, som många stationer just nu. Det fantastiska är hur ren den temporära stationen är i all sin klumpighet. Keio corp har inte täckt den med reklam.
Denna temporära station är fantastiskt klumpig.
Subscribe to:
Posts (Atom)